2022年7月全国民航年中上班会议上，局长宋志勇示意，两年来成熟可用机长缩小215人，占比1.1%；机务人员散失9298人，散失比例14%。机务人员散失比机长还重大。
正好，笔者有过一段机务上班教训，对机务的上班环境和状况比拟了解，这里便捷分享一下。所谓机务，便捷来说就是对飞机启动检修上班，保障和复原航空器的完整形态，使其处于规则的适航形态。机务又划分为航线培修和定检培修。航线培修重要是在机场实现，属于一线机务上班，也是民航中最苦最累的上班。
机务上班，尤其是一线机务，有几个特点。首先是学习老本很高。须要通过少量学习和严厉培训，除了把握检修技术常识外，还有各种安保规则、操作规程。而且对英语有较高的要求，很多飞机手册都是英文原版的，不熟练把握专业术语基本玩不转。
其次是上班期间长。飞机每天飞完后都
修飞机的技级的多，而且修飞机的跟修汽车的不一样，有的可是大学毕业。 中国现在处于经济转型时期，从劳动密集型到技术密集型，所以技能将是很吃香的，只是传统文化认为只有大学才有出息，那么随着我国的工业发展，和全球环保低碳的趋势，将来在数控、环保方面会吃香点。
不用考虑了。 无论工资待遇提升都是修飞机更好了。 我朋友在深圳汉莎航空，工资是我几倍都不知道了。
展开全部肯定修飞机更有前途。 开车现在是技能，不会开车不正常了。
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2022年7月全国民航年中上班会议上，局长宋志勇示意，两年来成熟可用机长缩小215人，占比1.1%；机务人员散失9298人，散失比例14%，机务人员散失比机长还重大，正好，笔者有过一段机务上班教训，对机务的上班环境和状况比拟了解，这里便捷分享一下，所谓机务，便捷来说就是对飞机启动检修上班，保障和复原航空器的完整形态，使其处于规则的适航...。
2024年1月8日，民航局举办资讯颁布会，据运输司司长梁楠引见，2024年我国国际客运将继续稳固增长，估量全年国际航线旅客运输量将达6.3亿人次，超越2019年7.7个百分点，就国际客运来看，时至2023年底，中国国际客运活期航班已复原至每周4782班，每个往复记为1班，，约为新冠大盛行前的62.8%，估量到2024年底每周将达600...。
行业冬天来临，国有航空有国度注资，民营航空怎样办，深无法测！，这是王正华对民航业和春秋航空或者面对的全年盈余困境的预测，64岁的王正华已无4年前开办春秋航空时的未老先衰之态，11月份以来公司一天比一天重大的盈余让半头白发的他显得很困乏，春秋航空属于春秋国旅的全资子公司，成立的目标是服务旅行业务，定位于不提供餐饮等便捷机上服务和低票价的...。
东星旅行、航空、地产这，三驾马车，的崩塌，以及兰世立不时以来性情的偏执与张狂，使得他的政商相关也走向高潮，以致于当GE商业航空服务公司等巨头动起真格时，兰世立立刻被打回原形3月17日下午，南边周末记者在武汉采访时得知，因为美国GE商业航空服务公司等债务人启动法律程序，放开东星航空破产，而兰世立又不接受中航个人的收买条件，外地政府遂经过...。
据新京报报道，3月17日下午，武汉市人民政府召开专题会议，商榷东星航空开航后的善后事宜，会议泄漏，东星航空目前欠债约5亿，其自身已有力处置困局，武汉市人民政府正踊跃采取措施，近期将提出处置方法，引资失败，各有说法东星航空是中国民航总局第4家获准筹建的民营航空公司，注册资金3.06亿元，重要运营航空支线客货运输业务，2006年5月19日...。
被成为中原民航史上第一例，民告官，案件的，东星个人告民航中南局，一案终于有了一审结果，12月9日，广州白云区法院判东星个人败诉，东星个人资讯发言人兰剑敏示意，东星个人将上诉究竟，2011年2月28日，东星个人召开资讯颁布会称，东星个人选择将民航中南局推上法庭原告席，5月9日，该案在广州市白云区法院闭庭审理，东星个人是作为东星航空的实践...。
作为雷同盈余的航空公司的老总，东航总经理刘绍勇春风满面地登上了，2008央视经济年度人物，颁奖台，而在春寒料峭中，东星航空董事长兰世立却为了防止登上，2009中国落马富豪榜，而不假思索、到处求援，在中国民航业，泛滥航空公司及其老总之所以遭逢不同的境况，基本要素就是在于公营资本和民营资本的，水土差异，在过去30年期间里，弱小的民营资本...。
一年前的当天东航世界首架C919飞机口头MU9191航班从上海虹桥机场飞往北京首都机场成功成功了该机型的世界初次商业载客航行标记着C919的，研发、制作、取证、投运，片面贯串中国民航商业运营国产大飞机正式，起步，这是在上海虹桥机场停机坪拍摄的行将首航的C919飞机，2023年5月28日摄，新华社记者丁汀摄2023年5月28日，C91...。
成都大运会火炬传递路途速览↓本届大运会的火种是在6月8日半夜，搭乘，大运号，飞机到达北京的，今日在成都天府国内机场还举行了成都大运会火炬传递启航仪式，担任值飞此次，大运号，航班的是，中国民航英雄机长，刘传健，在21名火种护卫队员的护送下，大运火种顺利登上了，大运号，飞机运往北京，成都大运会火炬传递首站设在北京，首站火炬手平均年龄只要3...。
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