? 中国民航何时能力十分准

分类：互联网资讯 - 时间：2024-05-28 - 浏览：次

12月25日，据新华网信息，距离2016年春运还有一个月，方案回乡探亲、假期旅行的旅客曾经开局制订出行方案。

春运时期往往随同雨雪、大雾天气，这可是民航出行的一大克星，除此之外，还有哪些起因会影响航班误点率？2015年我国民航误点率如何？2016年会否有所提高？

70%高低的准点率你满意吗？

航旅纵横、飞常准对2015年1－11月份我国民航航班数据启动梳理，区分得返航班误点率为65%和74.59%，与2013年、2014年同期误点率相当。

“比起候机楼等，坐在飞机里等就更可怕了。”上海的吕小姐从上海飞往广州，登机

与欧美国家相比,中国民航的发展环境有何差异,各具有哪些优势？

与欧美等国相比，我国的航空业还处于发展中，不论是管理还是市场的普及程度，与他们相比，还有很大的差距。就飞机准点率，国外百分之九十几，而我国的准点率有的机场连百分之五十都不到。反映到管理上，这就是差距。如果从长远考虑，我国民航的发展优势非常大，这一点在欧美这样的成熟市场是没法和我国相比的。

“十三五”的民航规划都有哪些

日前编制完成的《中国民用航空发展第十三个五年规划》（下称《规划》）明确了“十三五”时期民航发展的五大任务，即：确保航空持续安全、构建国家综合机场体系、全面提升航空服务能力、提升空管保障服务水平、改革创新推动转型发展。《规划》提出，“十三五”时期是实现民航强国战略构想的决战时期和全面夯实民航强国建设基础的关键阶段，要以发展为人民为宗旨，以确保安全为前提，以建设民航强国为主线，以深化改革为动力，以创新发展为途径，推进法治建设，增强保障能力，强化科技支撑，着力提升运输质量和国际竞争力，按照适度超前的原则，构建安全、便捷、高效、绿色的现代民用航空系统，充分发挥民航战略产业作用，更好服务国家战略，更好满足广大人民群众需求，为实现民航强国奠定更加坚实的基础。 “十三五”时期，民航发展要遵循坚持安全第一、改革创新、全面协调、绿色发展、开放共享五条基本原则。《规划》提出，“十三五”民航发展的主要目标：一是安全水平保持领先，运输航空每百万小时重大及以上事故率低于0.15。二是战略作用持续增强，民航对国民经济贡献不断提高，航空运输在综合交通中的比重进一步提升，旅客周转量比重达到28%；运输总周转量达到1420亿吨公里，旅客运输量7.2亿人次，货邮运输量850万吨，年均分别增长10.8%、10.4%和6.2%。三是保障能力全面提升，运输机场数量达到260个左右，基本建成布局合理、功能完善、安全高效的机场网络；空域不足的瓶颈制约得到改善，空管保障能力稳步提高，年起降架次保障能力达到1300万。四是服务品质明显改善，全面提升运行质量，航班正常率力争达到80%，全面提升服务水平，打造民航“真情服务”品牌，增进旅客对民航真情服务的获得感。五是通用航空蓬勃发展，基础设施大幅增加，标准体系基本建立，运营环境持续改善，服务领域不断扩展。通用机场达到500个以上，通用航空器达到5000架以上，飞行总量达到200万小时。六是绿色发展深入推进，建成绿色民航标准体系，资源节约、环境保护和应对气候变化取得明显成效，吨公里能耗和二氧化碳排放量五年平均比“十二五”下降4%以上。

国航和民航哪个好？

国航是中国国际航空公司的简称，是一家国企。而民航是一个行业，国航应该属于民航企业。两者不能比较哪个好，就像你比较中国移动和通信运营商哪个好，谢谢！

相关标签：民航、治理、准点、

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